Mobilkranene våre
Vi har fire mobilkraner fra 50 til 250 tonn. Det dekker alt fra løft som så vidt er for store for en kranbil, til tunge elementer og stål som skal høyt og langt inn.
Alle kranene kan rigges med tilleggsjibb. Jibben forlenger bommen, så kranen når over tak, inn på trange tomter og høyt opp. Med jibb går krokhøyden opp til 90 meter.
Tallet en mobilkran oppgis med, er det den løfter tett inntil seg selv med full motvekt. Jo lenger ut lasten skal, jo mindre tåler kranen. Derfor velger vi kran ut fra vekt, avstand og høyde, ikke ut fra tonnasjen alene.
Kranene kjører fra basen i Lillehammer, rundt Mjøsa, i Gudbrandsdalen og Østerdalen, og lenger når du trenger det. Planleggingen er den samme om løftet skjer i et næringsbygg i byen eller på en hyttetomt på Hafjell eller Sjusjøen.
Slik planlegges et mobilkranløft
Et mobilkranløft er planlagt før kranen kjører ut. Det er de samme spørsmålene hver gang, og svarene avgjør hvilken kran som kommer og hvor den skal stå:
- Befaring ved større eller trange løft. Adkomst, oppstillingsplass, strømledninger, hindringer og hvor lasten skal settes ned
- Underlag og marktrykk. Støttebeina fører store krefter ned i bakken. Under beina legges plater som fordeler trykket, men grunnen må tåle det. Ny fylling, kummer, rør, kjellervegger og grøftekanter er typiske svake punkter
- Tele. Frossen mark bærer godt. Når telen går ut av bakken om våren, kan den samme plassen bli bløt og ustabil
- Støttebein. Kranen løfter mest med beina helt ute. Det krever mer bredde enn selve kranen, og med beina delvis inne blir kapasiteten lavere
- Strømledninger. Går det luftlinjer over eller nær plassen, må netteieren som regel varsles, og noen ganger må linja kobles ut. Det tar tid, så si fra tidlig
- Signalgiver. Ser ikke kranføreren lasten hele veien, dirigerer en signalgiver løftet over radio. Hvem som har den rollen og hvem som stropper lasten, avklares før vi starter
- Vind. Kranen har grenser for hvor mye det kan blåse, og store, flate elementer tar mye vind. Høyt til fjells og i åpent lende ved Mjøsa blåser det ofte mer enn nede i byen. Blåser det for mye, venter vi
Typiske oppdrag for mobilkran
Mobilkran brukes når lasten er tung, skal høyt eller langt inn, eller når kranen må stå et godt stykke unna. Vi løfter for byggefirma, kommune, stat, lag og private. Vi løfter og setter lasten på plass, monteringen gjør dine folk.
Typiske jobber:
- Elementbygg, der vegg-, dekke- og takelementer heises på plass etter hvert som bygget reiser seg
- Stål som bjelker, søyler og fagverk til haller og næringsbygg
- Betongelementer som hulldekker, trapper, vegger og kummer
- Aggregater og tekniske installasjoner som ventilasjonsaggregater, varmepumper, trafoer og tanker, ofte opp på tak
- Store hytteelementer og laft som skal langt inn på tomta eller over terreng der en kranbil ikke rekker. Se heising av hytter og takstoler
«Utfører alle jobber 100 %. Dyktige medarbeidere og veldig imøtekommende.»Tommy · Google
Kranbil eller mobilkran?
En kranbil frakter lasten og løfter den selv. Den er rask å rigge og passer til de fleste løft opp til noen få tonn på avstand. Våre kranbiler har fra 50 til 95 tonnmeter.
Mobilkran tar over når vekten, avstanden eller høyden blir for stor. Et element på noen få tonn som skal 25 meter inn over et tak, kan fort kreve mobilkran, selv om vekten i seg selv ikke er så stor.
Noen ganger er svaret begge. Kranbilen frakter og løfter det lette, mens mobilkranen tar de tunge elementene.
Legg inn vekt og avstand i kran-kalkulatoren for et grovt anslag. Vi sjekker alltid lastdiagrammet før vi bekrefter hvilken kran som kommer.
Hva påvirker prisen på mobilkran?
Prisen avhenger av hvilken kran som trengs, hvor lenge den står og hvor langt den må kjøre. Send oss vekt, avstand, høyde, adresse og dato, så får du pris på akkurat din jobb.
Dette er det som særlig påvirker prisen på mobilkran:
- Tid på stedet. Et enkelt løft på en formiddag koster mindre enn en kran som står flere dager på et elementbygg
- Opprigging. Støttebein, motvekter og eventuelt jibb skal rigges opp og ned igjen. Den tiden er en del av jobben
- Motvekter. Store kraner trenger ofte mer motvekt enn de kan kjøre med på veien. Da fraktes resten på egen bil
- Ventetid. Kranen og føreren står like mye om de løfter eller venter. Er elementene forsinket eller plassen ikke klar, blir jobben dyrere
- Transport av kran og utstyr. Avstanden fra Lillehammer, og om jibb, plater eller annet utstyr må fraktes for seg
Elektrisk mobilkran fra 2027
Fra januar 2027 får vi en elektrisk mobilkran på 150 tonn. Den kan kjøres elektrisk på byggeplassen, med mindre støy og uten lokale utslipp mens den går på strøm.
Den passer der byggherren stiller krav til utslipp, og der folk bor og jobber tett på. Les mer om elektrisk mobilkran.